?？?1月11日電 (陳英清 張月和)海南自貿港封關運作在即，屆時將實施以“‘一線’放開、‘二線’管住、島內自由”為基本特征的自由化便利化政策制度，其中設置運行海口新海港、?？谀细鄣?0個“二線口岸”，對進入內地的貨物創新采用海關監管貨物查驗功能。
封關后，貨物如何在“二線口岸”高效通關？11日，行走中國·2025海外華文媒體海南行走進海口的多個“二線口岸”，探訪如何通過智慧監管，實現貨物的便利通關。
作為海南自貿港“對外開放口岸”“二線口岸”功能兼具的空港口岸，?？诿捞m國際機場(下稱“美蘭機場”)“二線口岸”封關運作項目已順利通過國家級驗收，目前整體建設和運行機制日趨完善。
美蘭機場物流發展部助理經理王海燕說，為進一步便利貨物快速通關，美蘭機場在查驗場地、設備和“單一窗口”等信息系統實現全流程數據的交互共享。
“封關后，美蘭機場‘二線口岸’貨物通關流程，由過去的紙質化模式升級為數字化高效模式?！蓖鹾Ｑ嗾f，此前，貨物到港后，企業通關需跑5趟，獲取5張紙質單據；如今，企業只需在線上的“單一窗口”，申報并取得被稱為“二線口岸”身份證的核放單車次碼，申報數據便會同步推送至所有系統，無需人工流轉紙質單據。
“5分鐘即可完成貨站信息填報工作，整體通關效率提升30%，也不會出現高峰期時排隊的情況?！蓖鹾Ｑ嗾f。
?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”(貨運)集中查驗場(簡稱“集中查驗場”)是全國唯一集約共享的貨車集中查驗場，也是海南自貿港封關運作的核心基礎設施。
?？谑挟a業發展投資集團有限公司下屬?？谑泻愀酃芾矸沼邢薰靖笨偨浝硗趵渍f，封關后，集中查驗場可承擔海南全省80%以上的貨運及郵快件通關查驗任務，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”的高效通關模式。
按現階段制度設計，海南自貿港封關運作后，海關將按照“智慧監管、信用監管、順勢監管、協同監管”的思路，對“零關稅”、放寬貿易管理措施、加工增值免關稅等“三類貨物”實行監管，其他貨物及人員、交通運輸工具出島仍按現行規定管理。
記者在集中查驗場了解到，監管方面，海關智慧監管平臺已與海南國際貿易“單一窗口”聯通。海關監管貨物在“單一窗口”申報后，依托大數據池和智慧風控模型的風險分析研判，對所有出島貨物進行數據分析，快速審批，低風險貨物正常安檢需1分鐘左右即可通關；高風險貨物則下達布控指令，在查驗區接受進一步查驗。
為確保封關運作平穩有序，海南各口岸持續進行高壓力、高負荷的綜合壓力測試。王海燕告訴記者，美蘭機場已組織16次“二線口岸”試運行，“我們將全力做好封關運作的各項準備”。
“自貿港封關運作后，可預見會有更多的生產要素、企業集聚海南，屆時從此發往國內其他地區的貨物愈發增多?！薄栋拇罄麃啎r報》高級記者張園說，從美蘭機場口岸到集中查驗場，海南整體封關配套不斷完善，“這充分展現了海南應對封關后發展變化的能力，讓人對其未來發展更有信心”。(完)